Monsieur Coigné a invité le cabinet Chabal Architectes
à présenter le projet architectural du nouveau "théâtre en rond" de Sassenage .

Situé à l'emplacement du précédant (demandé à une très forte majorité des Sassenageois exprimés lors du sondage), le théâtre conserverait une forme ovoïde et un nombre de places limité.

Il prévoit un grand espace pour l'animation pendant l'entracte, des loges individuelles et collectives et espaces techniques .

Le Projet est sobre, très esthétique par sa forme et semble avoir repris les attentes fonctionnelles exprimées. Nous encourageons les Sassenageois impliqués dans l'utilisation du théâtre à s'intéresser au projet avant qu'il ne soit clos (contacter le service culturel de la mairie pour obtenir des renseignements)

Pour ce qui est de l'aspect qui intéresse les contribuables de la communes, le coût global, pas plus que la part prise en charge par l'assurance ne sont déterminés à ce jour.
On parle de subventions à venir, mais si elles sont de la régions ou du département , les contribuables sassenageois restent les payeurs pour une grosse part dans tous les cas.
Nous souhaitons que l'équipe municipale tienne compte de cet aspect financier dans ses arbitrages.

Ceci n'est qu'un projet qui n'est pas encore au stade de la validation par les services de sécurité (SDIS pas encore consulté).
Selon le budget disponible, il pourrait être recouvert d'une toiture en cuivre.

Il a été prévu de pouvoir y manipuler des décors de 7 m de long. L'entrée de l'espace de déchargement serait reculée à la demande des habitants de voisinage pour générer moins de bruit, mais ceci implique que les camions ne pourront pas être garés dans le prolongement de la porte d'entrée.
A la question du bruit des camions effectuant des marches arrières (bip, bip, bip ... crispants !)
il a été repondu que ce bruit est de toute façon de jour et ne concerne que de rares grands évènements. Il semble que ce choix (qui ne semble pas apporter grand chose et nécessite la négociation d'accords avec la poste) pourrait être remis en cause pour faciliter des manoeuvres qui, somme-toute ne générent actuellement, et très épisodiquement, des bouchons et leurs inconvénients liés au stationnement en bordure de route des intervenants dans le déchargement

Bientôt sur cette page une esquisse du projet qui nous a été présenté en réunion publique.